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平常休閒時間,我蠻喜歡跑圖書館去看一些書籍

我最喜歡的兩種書籍就是雜誌跟旅遊系列的叢書

角館-盛岡小伴旅:co-Trip日本系列10這本我是在這個月去圖書館看到的好書

看雜誌可以了解一些很新的資訊,看旅遊的書籍就是可以幫助我規劃今年度的旅遊行程

所以在圖書館,一待可以2-3個小時

也是可以做一些行程功課

我很喜歡圖書館的環境,像是這一本角館-盛岡小伴旅:co-Trip日本系列10

看過後,衷心覺得好看!

所以記下書名就到博客來購買,畢竟用實際行動支持作者,作者下次也可以撰寫出更多更好書

如果對於這類型書籍喜歡的朋友們,推薦角館-盛岡小伴旅:co-Trip日本系列10給你們

希望幫助大家學得更多新知喔!

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這本書的詳細介紹如下~參考一下吧

說明:

描述:



※ 本書隨書附贈:隨身大地圖

如果你多次造訪日本,腦海中卻只有東京、大阪等城市印象,那你應該到東北看看截然不同的日本風景。本書所介紹的角館.盛岡以及平泉、花卷、遠野等地,不僅在文化方面獨樹一格,當地的美食和自然景觀也令人讚歎。

位於秋田縣的角館別名陸奧小京都,留有許多江戶時代的武士宅邸和商家老店面,喜愛日本老建築的人絕對不能錯過。這裡亦是陸奧三大賞櫻名所,春天時滿城粉嫩的枝垂櫻盛開搖曳生姿,與武家屋敷的建築相襯更是美麗非凡。長達2公里的檜木內川堤,有著成排的染井吉野櫻花隧道,將河岸染成整片的粉彩,夢幻風景教人難忘。另外,平泉則有由平安時代保存至今的世界遺產級建築及庭園;毛越寺裡的淨土式庭園、中尊寺和寺內的國寶.金色堂等,都是日本的瑰寶。

工藝方面,這裡有著名的漆器.秀衡塗和淨法寺塗,還有樺細工、著名的南部鐵器,讓你見識職人的精湛技巧。喜歡戶外活動的人,不妨到日本最深的湖.田澤湖,還有抱返溪谷、安比高原、八幡平走走。喜歡美食的人,可以在盛岡享用盛岡冷麵、炸醬麵、一口蕎麥麵等三大麵食,或是到酒莊、酒藏去品嚐用好水釀出的當地美酒。

想放鬆身心,就到乳頭溫泉鄉和花卷南溫泉峽享受祕境泡湯之樂。也可以到花卷追尋詩人暨童話作家.宮澤賢治的足跡,或者往遠野去一【博客來新書優惠出清-評價】探河童、座敷童子等日本民間故事之神祕背景。冬季的橫手,還有浪漫的雪屋等著招待你。不同於城市喧囂的另一種日本風貌,全在本書的內容之中,就等你來好好地發掘、細細地品味。

本書系co-Trip是專門提供「短期出遊小旅行」的旅遊書。全書由日本編輯群精挑細選的旅行提案與特別推薦的經典行程,提供所有愛好旅遊的人都能規劃出一趟安心又感動『只屬於自己的旅程』。即可以按照書中建議安排行程,也可以自己做好功課安排行程。高效率而且輕鬆寫意。

書內提供了小旅行最需要的基本旅遊、交通等資訊,讓你玩得盡興又安心。而旅遊最想要擁有的玩樂、逛街、採購伴手禮,更是小伴旅書系最具特色的滿載資訊。書內並附有隨身大地圖,可以裁剪下來方便攜帶。馬上安排!隨時享受一個小而美的旅行!

本書特色

~co(小)+~trip(旅行)=小伴旅

昭文社ことりっぷ co-Trip日本

小伴旅系列 3大特色


1.?? ?輕,好攜帶,旅人最貼心的選擇!

尺寸好收納、紙張舒服看,讓您好攜帶、隨時隨地輕鬆翻閱!

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co-Trip日本小伴旅系列。充滿可愛、幸福感的旅行書刊。觸動每一顆渴望出發旅行去的心!

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須知:

  • 譯者:周葶葳
  • 出版社:人人出版

    新功能介紹

  • 出版日期:2014/02/07
  • 語言:繁體中文




底下這些也是熱門的書單值得推薦喔!

台中捷運綠線為中央核定的重大公共工程,總預算485.93億元,在中央及地方合作下,配合工程進度及需求逐年編列預算,106年度中央編列85.59億元,市府配合編列31.94億元自籌款,全力推動捷運建設。未來將持續透過審慎的監督及查核機制,確保優質的施工品質,穩定朝107年11月試運轉、109年底全線通車營運的目標邁進。

捷運綠線路線行經區域,包括北屯區、北區、西屯區、南屯區、南區及烏日區,路線全長約16.71公里,其中高架段約15.94公里,地面段約0.77公里,預定設置18座車站,及一主維修機廠於北屯。

交通局長王義川表示,捷運綠線完工後能連結高鐵台中站至台中市副都心,且透過轉乘服務等配套措施,有效滿足民眾通勤、通學需求,更可望活絡地區商業活動,帶動觀光發展,同時大幅提高大眾運輸使用率。

交通局指出,今年工程重點主要為橋梁工程完工並持續軌道鋪設,相關土建工程也持續進行,目前已可見墩柱橋梁及軌道線形完成,車站結構也初具雛型,同時電聯車按進度於日本原場製造組裝,供電系統則配合土建工程於機房交付後陸續進場施作。

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捷運綠線路線行經區域,包括北屯區、北區、西屯區、南屯區、南區及烏日區,路線全長約16.71公里,其中高架段約15.94公里,地面段約0.77公里,預定設置18座車站,及一主維修機廠於北屯。

交通局長王義川表示,捷運綠線完工後能連結高鐵台中站至台中市副都心,且透過轉乘服務等配套措施,有效滿足民眾通勤、通學需求,更可望活絡地區商業活動,帶動觀光發展,同時大幅提高大眾運輸使用率。

交通局指出,今年工程重點主要為橋梁工程完工並持續軌道鋪設,相關土建工程也持續進行,目前已可見墩柱橋梁及軌道線形完成,車站結構也初具雛型,同時電聯車按進度於日本原場製造組裝,供電系統則配合土建工程於機房交付後陸續進場施作。



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